
trabajo de diseño con Corel Draw hecho por Sitja, Juan Pablo y Gieco, Meliton
Un mes después de la falta de abastecimiento que afectó a numerosas estaciones de servicio por varios días, la nafta y el gasoil premium volvieron a aumentar anoche en YPF, la petrolera que controla casi el 60% del mercado local de combustibles.
Los aumentos, confirmaron fuentes de la compañía, fueron de un 6% de promedio en el total del país, aunque en la Capital Federal el porcentaje fue mayor. Así, el litro de Fangio XXI (nafta premium) pasó en esta ciudad de $ 4,012 a $ 4,309 (7,4% de aumento), mientras que el litro de Euro Diesel (gasoil premium) subió de $ 3,701 a $ 4,012 (8,4% de aumento).
Si se considera el precio que tenía el litro de nafta de alta calidad en YPF a comienzos de febrero ($ 3,519), el alza acumulada -luego de haber sufrido tres retoques- fue de 22,4 por ciento. El Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) calcula que la suba de precios al consumidor es de 9,1% para todo un año.
YPF no sería la única en mover los precios de sus surtidores. Antes del fin de semana largo de Semana Santa, Shell había llevado el litro de nafta súper de $ 3,49 a $ 3,54 y la premium de 4,149 a 4,199. Ayer, la súper ya se vendía a $ 3,699 en algunas estaciones Shell de la Capital.
También en algunas estaciones de Petrobras hubo aumentos en los combustibles premium en las últimas horas. Fuentes de la compañía de origen brasileño dijeron que la suba no se aplicó en las estaciones propias y que puede haberse tratado de aumentos dispuestos por los dueños de estaciones de servicio que pertenecen a particulares que operan bajo su bandera. "Desde la petrolera sugerimos el precio, pero si un tercero lo cobra de otra manera, es un tema del tercero", explicó un vocero.
En YPF destacaron que la suba de los combustibles premium "sólo apunta al sector de la gente que puede pagarlo". Por ahora, la empresa controlada por Repsol y gerenciada por el grupo Eskenazi mantendrá en la ciudad de Buenos Aires el precio de $ 3,247 para la nafta súper (en el interior llega a $ 3,73). Sin embargo, en el sector no se descarta que -como ocurrió en ocasiones anteriores- días después del aumento en premium se aplique una suba a la nafta súper y el gasoil común.
ANÁLISIS
El cambio de precios de los combustibles en la noticia anterior es un caso de inelasticidad , ya que las reacciones de los consumidores van a ser menos proporcionales, es decir moderadas.
La causa de que sea moderada es que los consumidores de combustibles no se fijan principalmente en el precio ya que es un producto necesario para el funcionamiento de los medios de transporte, el comprarlo a un precio muy barato o costoso no va cambiar de gran manera la demanda por parte de conductores de vehículos
Hecho por: Melitón Gieco Jean Pierre Hudema
Colegio Yapeyu 5º 2ª
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